1. 1종 운전면허
1종 보통: 1톤 이하 소형 화물차 운전 가능.
1종 대형: 5톤 이상 중·대형 화물차 및 트레일러 운전 시 필요.
2. 화물운송종사자격증 (필수 자격증)
> 자격 요건
만 20세 이상
1종 보통 이상 운전면허 취득 후 1년 이상 경과
무사고 및 범칙금 적격 심사 통과 (경찰청 이력 조회)
> 취득 절차
교통안전공단 사이버연수원 또는 지정 교육기관에서 교육 수료 (온라인 8시간 또는 오프라인 16시간)
화물운송종사 자격시험 응시 (총 40문항, 객관식, 합격 기준 60점 이상)
합격 후 범죄이력·교통법규 위반 내역 등 적성 심사
자격증 발급 (지역 운수관리공단 또는 운전면허시험장)
> 시험 과목
화물자동차 운수사업법, 교통안전, 운송서비스, 화물취급 요령
> (선택적) 위험물 운송 자격증
탱크로리나 위험 화학물질 운송 시 필수.
위험물 안전관리자, 위험물 운반자 등 자격 필요.
한국산업인력공단 주관.
3. 사업자등록증 신청 (운수업코드)
주요 차이점
개별화물: 대형 차량 + 등록제 → 사업자 간 물류 운송
개인화물: 소형 차량 + 비교적 유연 → 일반인도 쉽게 진입 가능
참고 : 운송허가증(운송사업면허) 취득
개별화물은 기존 허가증을 구매하는 경우가 많으며, 가격은 400~800만 원 수준 (중고 시장)
개인화물은 지자체 신고 후 차량 등록만 하면 시작 가능 (조건 완화)
화물운송종사자 상세 직무
지정된 시간과 장소에 따라 화물을 픽업하고 목적지로 운송.
상·하차 작업 (직접 하거나 지게차 등으로 진행).
차량 상태 점검 및 간단한 정비.
운송일지 작성 및 고객/회사와의 커뮤니케이션.
차량 종류별 분류
| 차량 유형 | 특징 | 필요 면허 |
| 1톤 트럭 | 도시 근거리 운송, 택배 등 | 1종 보통 |
| 5톤 트럭 | 중거리 운송, 자재 운송 등 | 1종 대형 |
| 25톤 트레일러 | 대형 화물, 장거리 운송 | 1종 대형 + 트레일러 면허 |
| 냉동탑차 | 신선식품(냉장,냉동) 운송 | 온도 유지 기능 필요 |
| 탱크로리 | 액체, 가스, 화학물 운송 | 위험물 자격증 필수 |
냉동탑차
차량 뒤에 냉동·냉장 기능이 있는 탑(BOX)을 장착한 트럭.
온도 조절 가능: -20℃까지 내려가는 냉동, +5℃ 유지하는 냉장 모두 가능.
주요 운송 품목
신선식품 (육류, 수산물, 과일, 야채)
도시락, 식자재 (프랜차이즈, 급식 납품 등)
제약/의약품 (온도 유지 필수)
일자리 유형
| 유형 | 예시 | 특징 |
| 고정노선 납품 | 프랜차이즈 물류센터 → 매장 | 주 5~6일 고정, 수입 안정 |
| 도매시장/마트 납품 | 새벽 배송 등 | 시간은 이르나 고수익 가능 |
| 플랫폼 일감 | 쿠팡 로지스, 로지올 등 | 자유 배차, 일당제 형태 |
수익 예시 (지입차 기준)
| 유형 | 예상 월수입 | 비고 |
| 고정 노선 | 350~500만원 | 정기 배송, 업무량 일정 |
| 새벽 배송 | 400~600만원 | 새벽 시작, 단가 높음 |
| 쿠팡 로지스 | 일당 10~20만원 | 건수 따라 다름, 주말 가능 |
※ 유류비, 차량 유지비, 보험료 등은 별도 고려 필요
※ 운송회사 소속으로 지입 계약 체결시 별도 수수료 공제됨
화물운송 영업용 번호판 취득
화물운송 업계에서 차량에 부여된 운송사업허가증(=운송 번호판)의 거래 의미
특히 지입차 또는 자가 차량 운송사업을 하려는 분들이 차량과는 별도로 넘버(번호판)를
구입하거나 임대해야 하기 때문에 중요한 개념입니다.
화물 넘버값 (2024~2025년 기준 평균 시세)
| 구분 | 차량 종류 | 넘버값(매매가) | 비고 |
| 개별화물 넘버 | 5톤 이상 화물차 | 700만 ~ 1,000만 원 | 차량과 별도 거래 가능 |
| 개인화물 넘버 | 1톤 이하 소형 화물 | 100만 ~ 300만 원 | 시세 안정적 |
| 용달 넘버 | 다마스/라보/포터 등 | 100만 원 전후 | 초보 입문용 인기 |
| 지입 번호판 포함 차량 | 차량 + 넘버 패키지 | 2,000만 ~ 수천만 원 | 차량 성능 + 일감 유무에 따라 다름 |
※ 실제 넘버 거래는 허가증 양도/양수 계약을 통해 진행하며, 국토부나 지자체 승인 절차가 필요합니다.
넘버값에 영향을 주는 요소
지역: 수도권 넘버 > 지방
차종: 1톤 < 5톤 < 냉동탑차 등 특수차량은 더 고가
일감 포함 여부: 고정노선 계약된 경우 프리미엄 붙음
시장 수요: 경기가 좋을수록 넘버값 상승
넘버 유형 : 개별화물 - 개인이 사업 등록해 쓰는 유형 (가치 높음)
일반화물 - 법인 소속 차량, 보통 개인 거래 불가
주의사항
허위 넘버 판매, 운수회사 명의 차량을 개인에게 양도하는 불법 거래 주의
넘버만 거래하는 경우 계약서, 이전 신고를 철저히 해야 함
무넘버 차량 운송은 불법이며 과태료 및 영업정지 가능
화물운송종사자 [고정노선 지입제 ]
업계에서 자주 쓰이는 속어로 "기사가 실장이다"의 줄임말이 있습니다.
즉, 지입차량의 소유주(차주)가 직접 운전을 하면서 일도 맡는 경우를 말합니다.
실장은 보통 사업소나 회사에서 운전기사들을 관리하는 직책인데,
여기서는 그 역할까지 기사가 혼자서 한다는 뜻으로,
지입을 처음 시작하는 사람 (직접 운전하며 현장 이해도 높임)
비용 절감을 원하는 차주
외부 기사 고용이 부담되거나 신뢰할 수 없을 때
| 구분 | 내용 |
| 차량 소유 | 본인이 지입차주 (리스 or 본인 명의 구매) |
| 직접 관리 | 배차, 정비, 일지, 회사와의 소통도 스스로 처리 |
| 업무 부담 | 운전 + 관리까지 혼자 하기 때문에 체력 소모 큼 |
지입제 수입 구조
지입제 : 고정급 + 운행거리 + 통행료
평균 월수입: 300~500만 원 이상 가능 (경력, 루트, 화물 종류에 따라 다름)
경력 우대: 초보자도 가능하지만, 경력자 선호하는 경우 많음
장점: 수입이 높을 수 있음.
단점: 장거리 운전, 체력 소모, 유지비, 세금 부담 가능.
지입차를 시작할 때 주의해야 할 점은 사기나 과다 차량 리스 계약도 자주 발생하니,
반드시 공신력 있는 업체를 통해 확인하는 것이 좋습니다.